Nehody
Zatím jsem jich moc neměl a většinou to byly jen smyky, které naštěstí skončily jen v trávě. Nebo to byly drobné strkanice. Slalomový minikárový sport je vcelku bezpečný, takže nehody končí jen veselými záběry, pokud je právě někdo poblíž s foťákem.
1. smyk se mi povedl na M6D v Ústí nad Orlicí v roce 2007. Skončil jsem v trávě.
2. nehoda byla při paralelním slalomu v Kamenném Újezdě také v roce 2007. To mi Vojta za cílem udělal myšku a já to už nestihl dobrzdit. Bylo z toho poškozené kolo u Vojty i u mě a zohýbaná křidélka a závěs.
3. nehoda se mi stala v roce 2007 Pozlovicích. Byl jsem příliš rychlý v depu a když přede mnou zabrzdila Štěpánka, nestihl jsem zabrzdit a rozbil o ni kapotáž.
4. nehoda se mi stala na Slovensku ve Sklabinském podzámku. Byl jsem příliš rychlý v nájezdu do zatáčky a přepískl brždění okolo červené bójky.
5. nehoda, opět při brždění, se mi stala v Litoměřicích.
6. nehoda se mi povedla zopakovat hned dvakrát v Rožnově pod Radhoštěm, když jsem opět přepískl brždění.
Budu si na to brždění muset dát fakt bacha. Ve slalomu je to v poho, ale při sjezdu by to dopadlo mnohem hůř.
7. nehoda stála opravdu za to. Bylo to ve sjezdu na Mistrovství Evropy v Uersfeldu. Byly zde za sebou dvě mírné levotočivé zatáčky (druhá se již jmenuje po Milanovi Holubcovi "Milan Kurve"), první jsem chtěl jet na plno a začít brzdit až před druhou, neboť hned za ní byla ostrá pravá. Před zatáčkou ale byl nerovný asfalt, moje krátká slalomka se vplné rychlosti rozskákala, pak jsem dostal smyk, roztočil se a narazil do balíků slámy podél trati. Kára byla sice pojízdná, jel jsem dál, ale kapotáž to nevydržela.
8. nehoda se mi povedla opět po roce ve Sklabini. Je tam velmi kluzký asfalt i za sucha, a když na něj zaprší, je to úplné kluziště. Dokonale jsem si to ozkoušel v tréninkových jízdách. Nejprve jsem v první jízdě dostal smyk v prvním slalomu a pozpátku profrčel a vybouchal několik branek. V druhé jízdě jsem dostal smyk již před slalomem a skončil až v příkopě, odkud mě vytahoval pana Tejkl. Druhý smyk jsem vystřihnul za cílem na stopce, která byla příliš blízko. Naštěstí jsem nikoho netrefil. Někteří ale trefili stopku a pobouchali si o ni káru.
9. další nehodu jsem měl v roce 2010 opět na Slovensku při Evropském poháru. V Rohožníku je skvělý a prudký kopec. Když zde ale zaprší, dalo by se na trati skoro bruslit. Na tacháku jsem měl maximálku přes 70 km/h a začal za cílovou čárou brzdit. Trať byla ale kluzká, stopka jen pár desítek metrů a vedle ní hned traktor. Skončil jsem ve smyku a pozadu vletěl pod přední kola traktoru. Já byl OK, odnesl to jen závěs na zadní nápravě a kolečko bylo ve vzduchu. Naštěstí stačilozávěs narovnat a seřídit. Další jízdu už jsem opět jel a bylo z toho skvělé 2. místo za Lukášem Buriánem. Přezdívka Traktorista mi málem zůstala. Jak nám to tam frčelo a jak to také klouzalo, můžete vidět na slovenských stránkách http://www.minikary.sk/ ve složce VIDEO → ROHOŽNÍK 2010 → video 1 a video 2.
10. Zatím největší nehodu jsem měl na Evropském poháru ve švýcarském Lussery-Villars v červenci 2011. V levé zatáčce byl na vnitřku kanál, já na něm skočil a skončil v balíkách. Byla to docela rána. Odnesla to kapotáž, přední náprava, ohnula se nápravnice, a ohnule se i zavěšení zadního kola. Zvlášť přední kolo vypadalo hrozně, bylo naražené až na bok a ohnuté nahoru. Zde je pár fotek.
Pár jezdeckých chybiček na fotkách nebo videích: /fotoalbum/nehody
Náhledy fotografií ze složky nehody
